Der er en voldsom vekselvirkning mellem den optiske hætte af et objekt, der flyver med supersonisk hastighed i atmosfæren og atmosfæren. Gastætheden omkring emhætten ændres. På grund af gasbrydningsindekspulseringen af flowfeltet eller den høje temperatur deformeres detektionsvinduet, hvilket gør det optiske billeddannelsessystem. Målbilledets aberration øges kraftigt, såsom forvrængning, sløring, offset, jitter osv., som påvirker lystransmissionen. Denne effekt kaldespneumatisk stødbølgeoptisk effekt. Chokbølgeeffekten er den første aero-optiske effekt, der dannes efter, at objektet interagerer med atmosfæren. Chokbølgen vil få det optiske system til at defokusere, den optiske overførselsfunktion vil blive forvrænget, og billedkvaliteten vil falde.
Under den supersoniske strøm af vanddamp vil der forekomme kernedannelse og kondensation, ledsaget af dannelsen af kondensationsbølger. Når højhastighedsvanddampen i ikke-ligevægtstilstanden møder stødbølgen, ændres dampparametrene på bølgefronten drastisk. Afledningseffekten af stødbølgen får den tofasede strømningshastighed til at falde øjeblikkeligt, damptemperaturen stiger pludseligt, og et stort antal små dråber er hurtige. fordampning. Når chokbølgen virker på kimdannelseskondensationszonen, svækkes eller endda forsvinder kimdannelseskondensationen, og den tofasede strøm vil blive en enfaset strømning.
Inden for væskemekanik er det ekstremt vigtigt at karakterisere den stærke intermitterende bevægelse af den fysiske størrelse, der afspejler hovedkarakteristikaene for strømningsfeltet, især stødbølgen (også kaldet stødbølgen). Det sted, hvor hovedparametrene for luftstrømmen ændrer sig betydeligt, kaldes en chokbølge. Chokbølgen af en ideel gas har ingen tykkelse. Det er en diskontinuerlig overflade i matematisk forstand. Den egentlige gas har viskositet og varmeoverførsel. Denne fysiske egenskab gør chokbølgen kontinuerlig, men processen er stadig meget hurtig. Derfor har den faktiske stødbølge en tykkelse, men værdien er meget lille, kun et vist multiplum af gasmolekylernes frie vej. Jo større det relative supersoniske Mach-tal for bølgefronten er, jo mindre er tykkelsesværdien. Der er friktion mellem gas og gas inde i stødbølgen, som omdanner en del af den mekaniske energi til varmeenergi. Derfor betyder udseendet af stødbølger tab af mekanisk energi og generering af bølgemodstand, det vil sige energispredningseffekter. Da tykkelsen af chokbølgen er meget lille, studeres chokbølgens indre forhold generelt ikke. Det, der hænger sammen, er parameterændringen før og efter gassen strømmer gennem chokbølgen. Tænk på det som en adiabatisk kompressionsproces.
Pneumatisk stødbølgeklassificeres i normale stødbølger, skrå stødbølger, isolerede stødbølger, koniske stødbølger osv. med hensyn til deres form.
